Seit 2021 zeigt die Serie, dass elektrischer Rallyesport nicht nur technisch und sportlich funktioniert, sondern auch zeigt, wie nachhaltiger Motorsport abseits der Rundstrecke aussehen kann. Das Engagement wurde 2023 mit dem DMSB-Nachhaltigkeitspreis des Deutschen Motorsport Bundes gewürdigt.
Inzwischen hat sich der Cup auch über Deutschland hinaus etabliert und ist regelmäßig Teil internationaler Rallye-Veranstaltungen, insbesondere im Umfeld der FIA European Rally Championship
Das Fahrzeug
Der weltweit erste elektrische Rallye-Markenpokal wurde zunächst mit dem Opel Corsa Rally Electric ausgetragen. Seit 2026 kommt der Opel Mokka GSE Rally zum Einsatz. Der Mokka GSE Rally ist das weltweit erste Rallye-Fahrzeug, das nach dem eRally5-Reglement des Weltverbandes FIA entwickelt wurd. Mit einer Spitzenleistung von 207 kW (281 PS) ist der Mokka GSE Rally mehr als doppelt so stark wie der Opel Corsa Rally Electric (100 kW/136 PS) und liegt von der Performance her auf dem Niveau eines Rally4-Fahrzeugs.
Die Software-Abstimmung beim Motor- und Batterie-Management wurde – basierend auf den Erfahrungen mit dem Corsa Rally Electric – auf höchste Effizienz, Fahrbarkeit unter Wettbewerbsbedingungen und Performance ausgelegt. Die Batterie entspricht der Serien-Ausführung mit einer Speicherkapazität von 54 kWh.
Mobile Ladeinfrastruktur
Ein zentrales Element des nachhaltigen Gesamtkonzepts ist die mobile, eigens entwickelte Ladeinfrastruktur. Der benötigte Strom wird direkt aus dem öffentlichen Netz entnommen und stammt aus regenerativen Quellen. Über Transformatoren wird der Strom in sogenannte „Charging Cubes“ geleitet, von denen jeder Teilnehmer einen eigenen erhält. So kann jedes Fahrzeug während der Servicezeiten mit bis zu 100 kW in weniger als 25 Minuten geladen werden – schnell, effizient und komplett emissionsfrei.
Nachhaltigkeit im Servicepark
Auch abseits der Wertungsprüfungen wird Nachhaltigkeit aktiv gelebt: Im Servicepark wird auf Sauberkeit und konsequente Abfalltrennung geachtet. Alle Teilnehmer nutzen recyclebare Trinkflaschen und füllen sie an Wasserspendern auf. In der Hospitality werden ausschließlich Pfandflaschen verwendet. Die Teamkleidung stammt vom nachhaltigen Hersteller Vaude, dessen Produkte zu 95 % aus recycelbaren Monomaterialien bestehen und mit dem „Grünen Punkt“ für sozial und ökologisch verantwortliche Produktion ausgezeichnet sind.
Darüber hinaus rückt zunehmend die ganzheitliche Betrachtung der ökologischen Auswirkungen in den Fokus, bei der neben dem Fahrbetrieb auch Faktoren wie Logistik, Energieversorgung und Materialeinsatz bewertet werden.
Förderung von Vielfalt und Nachwuchs
Der Cup setzt auf ein internationales und diverses Teilnehmerfeld, darunter mehrere reine Damencrews. Das sportliche Förderkonzept sieht vor, dass der Cupsieger gemeinsam mit Opel in die Rallye-Junior-Europameisterschaft aufsteigt – ein wichtiger Beitrag zur Nachwuchsförderung und Chancengleichheit im Motorsport.